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Compra y vende embarcaciones, equipamiento y servicios náuticos. Dale una nueva travesía a lo que ya no usas.
Ver anunciosDisponibleUn lugar para encontrar lo que necesitas a bordo y descubrir tu próxima escala. Bienvenido a TheSailBag.
Explora el proyecto ↗Estamos preparando nuestra primera travesía.
Estamos reuniendo herramientas e información para acompañarte antes de zarpar y en cada nueva escala.
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Ver anunciosDisponibleRadar y rayos en Actual; mapas y comparación de modelos en Previsiones.
Conoce puertos del mundo y prepara tus próximas escalas.
En preparaciónRecursos náuticos seleccionados de fuentes oficiales, reunidos para consultar y aprender.
Explora la bibliotecaConsulta el radar de precipitación observado y el mapa de rayos de Blitzortung, con sus fuentes y horas visibles.
Disponible para usuarios registrados.
Explora viento, rachas, precipitación, nubosidad, corrientes, oleaje y CAPE. Elige modelo y compara las previsiones del punto.
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Planifica rutas, guarda waypoints y consulta previsiones durante la travesía.
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TheSailBag nace con una idea sencilla: reunir en un mismo lugar recursos útiles para quienes viven el mar. Esta portada es el primer paso.
Prepara el equipo y consulta las condiciones.
Explora puertos y lugares donde fondear.
Encuentra una segunda vida para tu equipo náutico.
Punto seleccionado:
Imágenes observadas recientes, con posible retraso. La hora corresponde al fotograma, no a una previsión. Con la máscara activada, las zonas oscuras indican falta de cobertura.
Detecciones recientes de Blitzortung. La cobertura y la disponibilidad dependen del proveedor.
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Los anuncios serán publicados por usuarios. TheSailBag facilitará el contacto; comprueba la información y las condiciones directamente con el anunciante. Las condiciones definitivas están pendientes de revisión.
Estamos preparando esta sección.
Vídeos, guías, artículos y enlaces para preparar cada salida y seguir aprendiendo en el mar.
Selección de recursos externos. Cada ficha indica el idioma y enlaza con su fuente.
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Comprobando acceso…
Organiza los recursos por temas y por áreas de navegación de cualquier parte del mundo.
Al guardar una ficha se generan automáticamente los diez idiomas a partir del título y resumen originales. Revísalos antes de publicar. Los ajustes manuales se conservan hasta que cambies el texto o el idioma original.
Planifica tu travesía y consulta la previsión a lo largo del recorrido.
Pulsa en el mapa para añadir puntos. Arrástralos para ajustar la ruta.
Trazado manual WGS84: no calcula pasos seguros, calados ni obstáculos. OpenSeaMap y OpenTopoMap son cartografía de apoyo; contrasta el recorrido con cartas oficiales actualizadas.
0 MN
Tus rutas y waypoints se guardan en tu cuenta.
Admite waypoints, rutas y tracks (cada segmento se convierte en una ruta). Importar crea copias nuevas.
Cargando tu biblioteca…
Previsión en la posición y hora estimadas de paso por una ruta guardada.
Selecciona una ruta guardada para analizarla.
La velocidad se considera constante sobre el fondo: no se modifica por corriente, viento ni maniobras. Se sigue la geometría guardada, sin calcular pasos navegables. La consulta cubre hasta 7 días desde ahora, según disponibilidad de cada variable.
Cada punto combina su posición de paso con la hora del modelo más cercana (máximo 30 minutos). La precipitación corresponde a la hora anterior del modelo, no al total del intervalo de navegación. No se interpolan datos ausentes. Las direcciones de viento y olas indican de dónde vienen; la corriente, hacia dónde fluye.
Rachas respecto al umbral de 20 kt: rojo por encima del 110 %, amarillo entre el 90 % y el 110 %, verde por debajo del 90 %. Sin datos no implica condiciones seguras.
Fuentes: Open-Meteo y proveedores atmosféricos; Open-Meteo Marine / Copernicus Marine y proveedores de oleaje. La fuente marina es independiente del modelo atmosférico. CAPE mide inestabilidad y no confirma rayos. El resumen describe solo los puntos muestreados; no determina la seguridad de la travesía.
Proa = 0°; popa = 180°. Se indica babor o estribor. Se aproxima la proa al rumbo de cada tramo, sin corregir deriva o abatimiento. Son ángulos de procedencia del viento real, las olas y la corriente; no se calcula viento aparente. La corriente se convierte desde su dirección de flujo a su procedencia. La racha usa la dirección del viento, porque no hay una dirección de racha independiente.
Viento / racha: 0–35° amarillo Viento / racha: 36–180° verde Ola / corriente: 0–95° rojo Ola / corriente: 96–180° verde. Colores aplicados al ángulo redondeado al grado. Cero de intensidad: sin incidencia; datos ausentes: sin color de valoración.
Generación solar estimada: de noche 0 %; de día 100 − nubosidad (%). Cielo despejado de día = 100 %; cielo totalmente cubierto = 0 %. Es un indicador relativo según estas reglas, sin estimar energía, altura solar, sombras ni rendimiento de paneles. Día/noche corresponde a la posición y hora de los datos consultados. Cielo: sol durante el día, con nubes si las hay; por la noche se muestra la fase lunar aproximada para la hora de paso, acompañada de nubes cuando corresponda. El icono lunar indica la fase, no que la Luna esté sobre el horizonte. Pasa el cursor por el icono para ver el detalle.
Aviso de seguridad: trazado y datos orientativos, pueden contener errores y no son válidos para navegación. El trazado puede cruzar tierra. Comprueba la ruta y las condiciones en cartografía náutica y fuentes oficiales actualizadas.
Cobertura regional: Meteoalarm cubre Europa y los boletines NAVTEX integrados corresponden al Mediterráneo. Fuera de estas zonas consulta las fuentes oficiales locales; esta pantalla no confirma la ausencia de avisos.
Avisos oficiales para el punto seleccionado y publicaciones marítimas de la zona.
Solo se muestran avisos con versión inglesa identificada. Los demás pueden no aparecer; consulta la fuente oficial.
Sin consultar. Consulta la fuente oficial.
Los avisos sin geometría o fechas verificadas se muestran separados. Una consulta incompleta no significa ausencia de avisos. Horizonte: próximas 72 horas.
Consultar Meteoalarm oficial · Meteoalarm / EUMETNET, CC BY 4.0.
Publicaciones web con cobertura parcial, no recepción radio. Comprueba vigencia y cancelaciones en el original. No sustituye un receptor NAVTEX ni los sistemas oficiales de seguridad marítima.
Los avisos y boletines no sustituyen a las fuentes oficiales ni al receptor NAVTEX.
Información orientativa y en desarrollo: puede ser incompleta o estar desactualizada. Contrasta siempre los avisos y condiciones con las fuentes oficiales y los equipos de seguridad de a bordo.
Explora el viento a 10 m del año y punto seleccionados. Datos de reanálisis ERA5: reconstrucción meteorológica, no mediciones de una estación.
Se usa el punto seleccionado en el mapa meteorológico. También puedes pulsar aquí sobre el mapa.
Abre este apartado para cargar el histórico.
Sin malla histórica cargada.
Flechas hacia donde sopla. Velocidad media del periodo y dirección circular ponderada por velocidad a partir de datos diarios. Las direcciones variables pueden compensarse; no se dibuja flecha si no hay dirección resultante. Malla discreta de hasta 12 puntos, sin interpolación.
Sin datos.
16 sectores de procedencia: indican de dónde viene el viento. Frecuencia sobre horas con velocidad y dirección válidas; calma <1 kt separada. Año completo o mes seleccionado.
━ Velocidad media diaria (kt, eje izquierdo) · ● Dirección vectorial diaria de procedencia (°, eje derecho). La dirección se dibuja con puntos para evitar unir 359° con 1°. N=0°/360°, E=90°, S=180°, O=270°.
En un año concreto, el gráfico mantiene todo el año y destaca el mes elegido. En Todos los años, 5 últimos años y 10 últimos años muestra medias mensuales del periodo cargado; elegir mes combina ese mes de cada año. Direcciones calculadas con media circular ponderada por velocidad, excluyendo calmas. Los huecos no se interpolan.
Selecciona un mes para ver su detalle horario.
Fuente: Open-Meteo Historical Weather · ERA5. Tiempos UTC. Resolución aproximada 25 km; no reproduce efectos locales de costa o relieve.